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12CRMO石油裂化管可以承受多大的压力@API5LX56高频
发布时间:2021-09-15 20:06

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  并围绕自动驾驶,微控制器,智能座舱等芯片领域制定了长远的研发及量产计划。不过,原诚寅透露,汽车芯片包括芯片设计,评测标准,质量认证,车规制造工艺几大核心环节。通常情况下,车规级芯片要实现上车服务,快也需要两到三年时间。在他看来,目前重要的是,自主芯片企业需要告别以往“单打独斗”的局面,构建一个完整的创新生态和合作链条,推动上下游产业协同发展。“如同智能手机产业里真正自研芯片的企业很少一样,汽车芯片的研发制造绝大部分还是会走分工协作的道路,专业的分工才能带来效率的提升”。尽管对汽车芯片发展方向的看法有所不同,但市场人士认为,加强自主芯片的研发实力是长久之计,需要警惕“毕其功于一役”的投机思维,而自主芯片厂商燃起的星星之火。

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